Creuer pels fiords Noruecs.

Eivissa, agost de 2023

CREUER PELS FIORDS NORUECS.

 

 

Com bé canta en Lluís Llach:
Quan surts per fer el viatge cap a Itaca, has de pregar que el camí sigui llarg, ple d'aventures, ple de coneixences. Has de pregar que el camí sigui llarg, que siguin moltes les matinades que entraràs en un port que els teus ulls ignoraven, i vagis a ciutats per aprendre del que saben. Has d'arribar-hi, és el teu destí, però no forcis gens la travessia. És preferible que duri molts anys, que siguis vell quan fondegis l'illa, ric de tot el que hauràs guanyat fent el camí, sense esperar que et doni més riqueses. Itaca t'ha donat el bell viatge, sense ella no hauries sortit. I si la trobes pobra, no és que Itaca t'hagi enganyat. Savi, com bé t'has fet, sabràs el que volen dir les Itaques.

Idò sí, fugint de ses calorades de s'estiu a Eivissa na Linita i jo hem fet un viatge/creuer pels fiords de Noruega. Com diu sa cançó hem fet un llarg camí, ple de noves coneixences, hem visitat ports i ciutats que ignoràvem i hem disfrutat fent sa travessia.

No és sa meua intenció fer un resum detallat del viatge. Simplement, apuntaré unes quantes reflexions personals i algunes coses que crec importants i que si ajuden a qualsevol a s'hora de planificar el seu creuer, millor que millor.

Itinerari previst:

17/agost. 

IBZ-BCN. Vueling 17.45 - 18.45 hores.

18/agost. 

BCN-Hamburg. Vueling 7.40 - 10.25 hores.

Kiel (Alemania). Sortida barco 19.30 hores.

19/agost.

Copenhaguen. Arribada barco 10.00 hores. Sortida barco 18.00 hores.

20/agost.

Navegació.

21/agost.

Hellesylt. Arribada barco 8.30 hores. Sortida barco 9.30 hores.

Geiranger. Arribada barco 11.30 hores. Sortida barco 20.00 hores. 

22/agost.

Maloy. Arribada barco 8.00 hores. Sortida barco 18.00 hores.

23/agost.

Stavanger. Arribada barco 10.00 hores. Sortida barco 20.00 hores.

24/agost.

Navegació.

25/agost.

Kiel (Alemania). Arribada barco 8.00 hores.

HAM-BCN. Vueling 20.40 -23.15 hores

26/agost.

BCN-IBZ. Vueling 12.55 - 14.00 hores.

Breu resum del creuer.

Dijous 17/agost/2023.

Avió amb Vueling fins a Barcelona. Feim nit a s'hotel Barcelona Airport (telf  93.378.32.15).

S'hotel té un servei gratuït de trasllat aeroport-hotel-aeroport. A s'hora de pujar al bus el xofer ni puja ses maletes ni tampoc ajuda a pujar-les. Dintre del bus hi ha un cartell advertint d'aquesta manera d'actuar. Quan vaig arribar a s'hotel vaig omplir un full de reclamació oficial. El xofer pot estar mans plegades mirant com els passatgers pujàvem ses maletes, poden tenir un cartell avisant d'aquesta forma de treballar, però per un hotel de quatre estrelles aquesta forma d'actuar és un servei nefast i perjudicial per als seus interessos.

He de dir que a sa tornada sa reclamació degué fer algun efecte: el mateix xofer va carregar ses maletes de tots els passatgers sense protestar i el cartell informatiu de s'altre vegada havia desaparegut.

Quan estam viatjant sempre hem de tenir en compte un tema: Davant qualsevol reclamació (hotel, avió, trasllats, barco, etc.) o durant el creuer (són molt freqüents càrrecs de despeses que no corresponen), els espanyols i els italians cridam, gesticulem i aixecam sa veu. Els alemanys i nòrdics us puc assegurar que no perden sa calma, ho fan tot per escrit i ses seues reclamacions queden resoltes ben aviat. Davant una reclamació formal per escrit tothom perd el cul.

S'hotel Barcelona Airport té unes habitacions ben còmodes, un servei d'esmorzar variat i bo i uns preus raonables. És una bona opció d'hotel si heu de fer nit aprop de s'aeroport.

Divendres 18/agost/2023.

Ens despertam a les 4.00 hores. A les 5.00 partim fins a s'aeroport. Hem d'agafar el vol de Vueling BCN- Hamburg que surt a les 7.40 – 10.25 hores.
Mai haguera imaginat que a aquestes hores de sa matinada, s'aeroport estigues tant ple de gent. Tot i això, els tràmits de facturació són àgils.

Esmorzar a qualsevol aeroport del món s'està convertint en un luxe. S'aeroport de Barcelona no és una excepció. Els preus són abusius.

El vol surt puntual. A s'avió tothom xerra anglès. Arribada a HAMBURG. Recollida de maletes molt lenta. Tràmits per part de Costa per distribuir als passatgers als autobusos molt eficients. Ens esperava un trasllat fins a KIEL. Aproximat una hora i mitja de trajecte en autocar. A s'hora de volar amb Vueling teníem targeta d'embarcament prioritari. Una atenció personal de s'agència de viatges.

 

 

 

Embarc al COSTA FIRENZE a Kiel. Naviliera Costa Cruceros.

Els tràmits d'admissió al barco van ser còmodes i ràpids. Una vegada a bord, temps per dinar (self service) i explorar el barco (diferents ponts, cabines, teatres, restaurants, piscines, etc). Hem seguit obligatòriament el procediment de ses normes de seguretat a bord (tothom amb els salvavides col·locats fins al punt d'evacuació del barco, ets).
Abans de sopar, cada dia hem assistit a un espectacle diferent al teatre del barco. Cantants, grups de ball, acròbates i humoristes. Espectaculars!
Pels sopars, ens assignen un menjador i una taula fixa per tot del creuer. Menú a la carta. S'ha de triar entre diversos entrants, diversos primers, diversos segons i diversos postres. Bona qualitat i excel·lent presentació. El beure s'ha de pagar a part. Servei excel·lent.

El barco comença el creuer a les 19.30 hores. Ses vistes des del pont 15 són un espectacle. A s'hora de parir sona a tot volumen sa canço d'en Neil Diamond, "I'm a believer", versionada pels The Monkees. Cada dia a s'hora de partir de qualsevol port és repetirà aquesta cançó. Sirà es nostre himne durant tot el creuer.

Algunes coses importants a tenir en compte abans de contractar un creuer:  

- El preu: Vaig pagar per cap 2.000 euros del creuer, 75 euros d'assegurança, 200 euros de vols i hotel a Barcelona, 100 euros d'excursions i uns 75 euros de begudes. Total aproximat per cap, uns 2.500 euros.
El preu us pot pujar moltíssim més si:
- voleu comprar un pack de begudes tot inclòs. S'alcohol és molt car a bord.
- voleu comprar alguna de ses excursions que diàriament us ofereix es barco.
- voleu anar a sa moda durant es viatge. Cada nit del creuer es celebra un espectacle al teatre i un sopar formal. Sa majoria dels passatgers segueixen ses recomanacions pel que fa a sa forma de vestir: hem tingut una nit extravagant, una fluorescent, una casual, una vermella i negre, una blanca i una elegant. Imaginau ... Si heu de portar una roba diferent per a cada nit, unes sabates, un "bolso" que faci conjunt, etc. El pressupost s'inflarà ràpidament.

- Tema wifi. Si no us manejau bé amb el tema mòbil o si no teniu ningú que us ajudi, no us recoman fer un creuer pels fiords noruecs. Avui totes ses comunicacions es fan per sa app de sa companya del creuer. Mentre estam a port, el servei està actiu com a Eivissa (estam fent un viatge per països de sa Unió Europea). Però s'ha d'anar alerta durant sa navegació: sa wifi normal deixa d'estar activa i sa conexció és fa a sa wifi del barco. Els preus són prohibitius. Per tant, modo avió i amb sa itinerància de dates desactivada durant tots els trajectes per la mar.
És important tenir s'aplicació de Costa al mòbil. Allí teníem totes ses activitats diàries, horaris, menjars, excursions, etc.

- Contractau de forma particular una bona assegurança de viatge i cancel·lació. Alerta: que cobreixi assistència medica per tot el món per malaltia o accident, inclòs (i això és important) ses malalties preexistents abans de partir.

- Tema beures durant el creuer: S'agència de viatges us voldrà vendre un pack de beure tot inclòs. És molt car. Abans de fer-ho heu de revisar els preus per lliure (al nostre creuer un cafè 3,45 euros, una botella d'aigua de litre, 3,50 euros o una cervesa de 400 ml, 7,00 euros). Per tant, feu comptes abans i mirau que us convé.
Naltros vam contractar prèviament un pack de 89 euros (7 botelles d'aigua de litre, 14 cafès i 7 cerveses) i un pack de 42 euros (13 botelles d'aigua de litre). En vam tenir suficient durant tot el creuer.
Alerta quan parlam de cafès, estam xerrant de expressos o descafeïnats. Si demanau un caputxino, us ho cobraran a part.

- Excursions: Cada dia teniu a sa vostra disposició un munt d'opcions per triar. Si voleu anar amb ses sortides del creuer, s'han de contractar aviat. Ses places disponibles s'acaben ràpidament. Els preus són molt cars.
Naltros, per comoditat, vam contractar dues excursions a través del barco:
- Excursió en barco pel fiord Lysefjord (110 euros per persona).
- Excursió d'un dia per Copenhaguen (79 euros per persona).
Y vam fer per lliure:
- Visita a Geiranger.
- Visita a Maloy.
A peu del barco, sempre trobàvem agències que feien ses mateixes excursions però a sa meitat de preu. Això sí, heu de xerrar i entendre s'anglès. Si no ho feu, ja sabeu, a pagar i fer ses sortides a través del barco (els guies parlen espanyol).

- Elecció del tipus de cabina durant el creuer. També s'ha de contractar inicialment. Naltros vam triar una cabina interior (més econòmic). Una altra gent anava amb cabina exterior amb un petit balcó (més car).
Us puc assegurar que durant tot el creuer vam fer vida als ponts superiors del barco. Des d'allí disfrutarem de ses meravelloses vistes i de la immensitat de ses cascades i muntanyes.
Per naltros, fer un creuer pels fiords i mirar-los des d'un balcó no era una opció. Hem estat sempre al pont més alt, a proa del barco, sentit el vent a la cara. Hem passat allí hores i hores disfrutant.

Dissabte 19/agost/2023.

10.00 hores arribam a Copenhaguen. Moltes coses per veure i poc temps disponible. Vam triar una excursió "Ses meravelles de Copenhaguen" (79 euros per cap). Volíem veure: Estàtua de la Sireneta, centre històric, palau i residència dels reis i ses cases de colors del canal Nyhaun. Va fer molta calor durant tot el dia.
Dinarem per lliure a l'Hotel d'Anglaterra. Un dels més cars de la ciutat, però ens hem donat un petit homenatge. Ens ho mereixem. Avui he complit un somni més: veure la Sireneta i ses cases de colors del port. A la tarda, tornada a bord. El barco parteix a les 18.00 hores. 

A Copenhaguen hem de tornar-hi. És una ciutat preciosa. Caríssima, però preciosa. L'hem de visitar amb més calma.

 

 

 

Diumenge 20/agost/2023.

Dia complet de navegació rumb a HELLESYLIT. Bon temps a la mar. 

Aprofit per:
- Esmorzar i després caminar pel pont 11 del barco. Té un circuit d'uns 500 metres. A donar voltes s'ha dit. El barco va ple i és difícil mantenir un ritme constant: pel camí sempre hi ha al·lots petits, mares amb infants o gent que simplement passeja.

- Els llocs d'aigua no m'apeteixen. Després d'un estiu a Ses Figueretes, no tinc ganes de piscina ni de jacuzzis. Aquests espais estan col·lapsats des de bon matí. Sa gent que els aprofita ho fan sense mida. Ses gandules totes plenes de tovalloles i molts de passatgers prenent el sol i lluint bronzejat.

-  Vam dinar al pont 3, a un bufet self service. Els espanyols no tenim control: els plats plens com si el món s'estigués acabant. Van treure gambes a la planxa i en voleu veure d'espentes. Li vaig dir a una dona que portava un plat caramull "señora ... seguro que se va a comer todo esto?". Em donà una mirada de por. Vaig al·lucinar amb una dona espanyola que seia a prop nostre. Per dinar va demanar una botella d'aigua, dues cerveses de 400 ml i vàries copes de vi. No m'ho podia creure.

- Un altre tema que uns pocs també deixen a ca seua: ser persones educades i tractar al personal del barco correctament. He viscut unes situacions de vergonya. Siran filipins o asiàtics, però no es mereixen que alguns passatgers abusin d'ells.

- Estar a alta mar i desconnectat de tothom (sense mòbils, wifi, internet, whatsapps i totes aquestes coses noves d'ara), té unes avantatges importants. Fer una cura de xarxes socials és molt recomanable. I fer relacions socials, encara millor. He conegut a un passatger belga que també estava com jo al pont prenen notes a una llibreta. Vam fer una xerrada ben llarga.

 

Dilluns 21/agost/2023.

Ja navegam per un fiord. Natura, salts d'aigua, llacs, muntanyes. És fantàstic. El barco fa una breu parada a Hellesylt per desembarcar a sa gent que fa una excursió d'un dia a un "glaciar". Naltros tenim previst desembarcar a Geiranger.

El fiord de Geiranger està declarat patrimoni de la humanitat. Quan vaig despertar-me a s'habitació no podia esperar més. Ràpidament, vaig pujar al pont més alt del barco per veure els paisatges, ses muntanyes i els salts d'aigua. Sa observació dels paisatges naturals que tenia davant meu m'impressionaren.

Una vegada al moll, no teníem contractada cap excursió amb anterioritat. Per lliure vam agafar el bus turístic (+/- uns 40 euros per cap) i férem un passeig pels voltants des poble. Vam veure els originals molls movibles per atracar els barcos i pujarem al mirador de sa muntanya. Allà dalt, va ploure molt. Vam baixar fent parades per veure ses típiques cases de "madera" cobertes d'herba i el centre d'interpretació del fiord: una baixada de més de 300 escalons seguin el curs de s'aigua que baixa de ses muntanyes. No puc descriure el polit del lloc.

Dimarts 22/agost/2023.

Durant sa nit, hem navegat a un port diferent: Maloy. És una petita ciutat pesquera situada a sa desembocadura del fiord Nordfjord, allunyada dels centres turístics.
Vam contractar una excursió per lliure. Un passeig en mini bus pels llocs més importants del poble (+/- uns 30 euros per cap).
Visitarem, entre d'altres llocs, una bateria de canons de sa Segona Guerra Mundial a s'entrada del fiord. Esgarrifador. Si us agraden aquests temes, consultau "sa operació Archery", del 27 de desembre de 1941. Fou una incursió britànica contra sa ocupació alemanya. Fou una carnisseria i avui encare els fets estan molt presents al poble.

Em quedarà per sempre un record de sa partida del barco del port de Maloy: Plovia molt i arribà al moll, al costat del barco, un home amb un cotxe Audi i un remolc. Obri un petit "toldo" i va treure ordinadors i altaveus. De sobta, va començar a cantar cançons d'en Tom Jones (Delilah) o d'en Neil Diamond (sweet Caroline). El so al màxim i ell vestit com un cantant important. Tothom aplaudint i el barco allunyar-se del port. El meu cap em portà a aquelles despedides dels barcos quan partien d'Eivissa i naltros portaven rotllos de paper de vàter per dir adéu als nostros estimats.

 

 

 

Dimecres 23/agost/2023.

Vam navegar tota sa nit rumb a Stavanger. El temps ha canviat, plou tota sa nit i el barco balanceja un poc. Tot i això, podem dormir sense cap problema.

Arribada a primera hora al port de Stavanger. Teníem contractada prèviament una excursió amb barca pel fiord Lysefjord. El temps ens donà una treva per fer sa sortida. Mai haguera pogut imaginar s'espectacularitat del paisatge. Vaig disfrutar. Mai havia fet tantes fotos en un sol matí. A s'hora de tornar plovia molt, però també he de dir que fou una tornada meravellosa.

Sa barca navega uns cinquanta kilòmetres fins a l'interior del fiord. Durant sa navegació vaig veure imponents muntanyes, moltíssimes petites illes habitades, petites granges, moltes coves a ses roques on els lladres amagaven els seus botins i molts s'alts d'aigua. Sa barca va arribar fins al Preikestolen (es "púlpit", li diuen). És una roca plana que domina el fiord des d'una altitud d'uns sis-cents metres sobre el nivell de la mar. Sa barca va passar molt lentament just per baix i vam poder veure aquesta formació rocosa des d'un punt de vista espectacular.

 

 

 

 

 

Dijous 24/agost/2023.

Dia complet de navegació. Vam sortir de Stavanger rumb a Kiel a les 20.00 hores. Ens han fet una reunió per coordinar sa recollida de ses maletes a s'hora de desembarcar; com pagar els gastos fets a bord o com ens desplaçarem fins a s'aeroport.

 

Divendres 25/agost/2023.

Vam arribar a Kiel a les 8.00 hores. Vam navegar a marxa lenta durant tot el dia i nit passada. A la mar no es paguen tarifes d'atracament al port.
El nostre grup que ha de volar fins a Barcelona és s'últim a deixar el barco. A les 15.00 hores vam desembarcar. Tràmits ràpids i fàcils.
S'autobús ens deixà a s'aeroport d'Hamburg amb molta antelació.
Vam arribar a s'hotel de Barcelona quan eren més de la una de sa matinada. Fa molta calor. Estam molt cansats.

 

Dissabte 26/agost/2023.

Podem descansar fins tard a s'hotel. A s'aeroport, molta gent i sense aire condicionat. Sa calor és esgotadora.
S'aeroport d'Eivissa està ple d'avions i totes ses cintes de maletes funcionant. Per agafar un taxi sa cua és immensa. Optam per agafar s'autobús.
A ca nostra, dins sa casa, estam a 35°. Sa casa bull.

S'ha acabat el viatge. Amb sa calorada que fa, donen ganes de partir de nou.

 

Altres fotos del creuer:

Durant el viatge, fam no en vam passar mica. Durant tots els sopars, podíem triar un plat creat per un dels xefs (Hélène Darroze, Bruno Barbieri o Ángel León) amb moltes estrelles Michelin. Veritablement, pens que els plats no eren per a tant.

 

En tornar a ca nostra, abans de passar per sa bascula, haurem de fer unes setmanes de règim.

Per acabar aquest petit resumen del viatge, deixau-me apuntar algunes coses que no he acabat d'acostumar-me:
- He estat molts de dies al barco i no he aconseguit orientar-me mai. El barco és tan gros que per saber si he d'anar a proa o a popa havia de mirar els panells indicadors.
- Per agafar els ascensors, s'havia de demanar el pont amb antelació al passadís del barco. Segons el pont on volia anar, m'assignaven automàticament un ascensor o altre.
- Quan anava al servei, sa descarrega per fer-lo net no era d'aigua. Sa eliminació del pipí o sa caca es feia per absorció. Ses xuclades d'aire feien una remor d'espant.
- El tema de menjar pasta és molt especial. Cada dia, a s'hora de sopar, els primers plats sempre eren de pasta. La preparen de mil formes. Impossible deixar el barco i no provar-les.

Fins el proper!!!